渝昆高铁建设过程？

1、渝昆高铁建设过程：渝昆高铁重庆段建设现场，将首榀重约830吨的大型箱梁精准架设在金家湾1号中桥上，

2、渝昆高铁川渝段站前一标项目施工人员在缙云山隧道有条不紊进行开挖支护，力争按期完成隧道贯通任务。缙云山隧道已掘进600余米，且每月以百米以上的速度掘进，24小时不间断作业，预计2022年年底实现贯通。

渝昆高铁走向

重庆至昆明高速铁路初步确定的线路走向为：重庆西—江津—永川—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—会泽—东川—长昆客专接轨。该线路全长700公里，采用每小时350公里的高铁标准建设。

渝昆高铁第一长隧道？

大理到重庆渝昆高铁，云贵段站昭通市彝良县境内，全长42.573km。标段主要工程有“5隧7桥”，五隧即彝良隧道出口端、小草坝隧道、炳辉隧道、小苗寨隧道和大苗寨隧道，标段隧道全长39.14km。其中重点控制性工程包括彝良隧道全长24.797km，为全线第一长隧。

彝良

2022年9月23日，渝昆高铁全线最长隧道彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工，渝昆高铁云南省境内首座隧道小山隧道顺利贯通，渝昆高铁云贵段项目建设提速推进。

彝良隧道

彝良隧道位于盐津县和彝良县境内，是渝昆高铁全线控制性工程，也是目前时速350公里的世界最长高铁隧道。隧道为双线分修双洞单线隧道，其中左线隧道全长24.78公里，右线隧道全长24.8公里。

上一篇：昆明到保山的火车票价？
下一篇：不用12306怎么查自己的高铁票？