西成高铁是如何穿越秦岭隧道群的？

据报道，12月6日上午8时22分，开往成都东的D4251次动车从西安北站驶出，这标志着西安至成都高速铁路全线开通运营，至此“千里蜀道一日还”不再是梦。

报道称，西成高铁是首条穿越我国南北分界线秦岭山脉的高铁，是首条4G信号设备实现全覆盖的山区高铁，其穿越隧道群规模为全国之最，连续长大坡道为全国之最，从古蜀道的“难于上青天”到新蜀道的“从此不再难”，新老蜀道故事诉说着川人交通方式的沧桑巨变。相关人士称，西成高铁西成高铁在秦岭山脉中超过10公里的特长隧道就有7座，形成了长达126公里的长大隧道群，隧道群规模为全国之最，秦岭是长江、黄河两大水系的分水岭，分布五条深大断裂带，地质条件异常复杂，建设难度大。广元市的西成高铁嘉陵江特大桥汇集了宝成铁路、老川陕公路、G5京昆高速公路和新建成的西成高铁，几种不同的出蜀交通方式在此交相辉映，堪称钢铁“巨无霸”的空中“走秀”。为中国高铁点赞！

西成铁路路线图？

        西成高速铁路，又名西成客运专线，是一条连接陕西省西安市和四川省成都市的高速铁路，是首条穿越秦岭的高速铁路。

       西成高速铁路于2012年正式开工，2017年，全线正式通车。

        西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设计的最高速度为250千米/小时。附图：

西成高速铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市的快速铁路干线。途经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南羌族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州、绵阳市、德阳市、，接轨西成高速铁路青白江东站，之后，与西成高速铁路共线，止于成都市全线长836.5公里。

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