成渝中线高铁属不属于北沿江高铁？

属于，成渝高速铁路，简称成渝高铁，又称成渝客运专线、成渝客专，是中国中长期铁路网规划“四纵四横”铁路快速客运网中“沪汉蓉快速客运通道”的重要组成部分，是第三条连接成渝城市群的铁路交通走廊，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。

沿江高铁和沪汉蓉高铁的区别？

沪汉蓉铁路大通道在汉口以东是高铁，汉口以西是快速铁路和普速铁路组成，沿江高铁设计时速全段都是350公里时速。沪汉蓉沪宁段在长江南岸，而沿江高铁是走长江北岸。

沿江高铁是时速350公里的高速铁路。沪汉蓉高铁虽然叫高铁其实是伪高铁，整个沪汉蓉只有上海到南京段是时速350公里，其它路段都是时速160到250公里。

南沿江高铁详细路线图高清？

江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，设计时速为350千米/小时，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的通沪铁路（上海—南通）的太仓站。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，建设工期为4年，预计2022通车。开通后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时于高铁圈。

南沿江高铁全称叫南沿江城际铁路。

据网上公开资料显示，该条铁路全长300余公里，起自南京，经镇江（句容）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山、江阴）、苏州（张家港、常熟、太仓）等地接入上海，走向与现在的沿江高速公路基本一致。

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