福厦高铁为什么不经过厦门岛？

福厦高铁，不经过厦门岛内主要的原因是由于厦门岛内现在的火车站已经满负荷的工作。火车站不准再进行改造了由于厦门火车站是在原基础上进行改造的。如果高铁在进住厦门也不方便。厦门高铁站设置厦门北站.南北通向击都比较方便。

福厦高铁为什么最后一站是漳州？

因为漳州没有厦门的名气呀。本应是福州到漳州途经厦门，叫福漳高铁，往下连接漳州到广东汕头的漳汕高铁(明年开建)，一直连到广州形成沿海大动脉。可厦门到漳州段缓建，算是延伸段了，所以只能叫福厦高铁了，预计明年投入运营。

福厦高铁有几个站 分别在哪里？

福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、晋江、翔安(马巷镇曾厝)。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时

福厦铁路的规划中的福厦高铁

现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。
福厦高铁，全称福厦高铁客运专线，福厦高铁北起福州南，接入京福高铁客运专线，南至漳州，全长290公里（厦门段长约50公里），设计时速350公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计，经由厦门北站，总投资约558亿元 。
与现有的福厦铁路（D字头动车）不同，福厦高铁为G字头的高铁列车。福州到厦门全长不到300公里，未来乘高铁可能不到1个小时就可以从厦门到福州，比现有动车的时间缩短不少。
2015年10月22日，据了解，根据近期的可研评估工作，福厦高铁有了大致确定的走向和沿途设站规划。该线路正线贯通长度约为297公里，其中新建251公里，利用既有线46公里，全线设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州等9个车站。
据悉，福厦高铁将在今年年底动工，2016年全面开工建设，有望于2019年竣工。届时福厦实现1小时可达，将实现厦漳泉大都市区与全国高速铁路网络互联互通升级。
目前专家们研究了并行公路桥(即泉州湾大桥)下游方案、并行公路桥上游方案和公路桥上游桥梁方案等三个泉州湾桥位方案。目前，设计单位经过比选，推荐第一个方案，即并行公路桥下游方案，并获审查会专家组赞同。
除了泉州境内拟设定的几个站点和福州2个站外，还将设福清、莆田、厦门东、漳州站，届时，福州和厦门之间将实现1小时可达，而泉州市民北上进京或达东北地区的时间也将大大缩短，说走就走的旅行不再是难题。

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