肇庆轻轨到广州南站吗?

120 2022-01-10 13:48:50
肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路。 肇庆轻轨:即广佛肇城际轨道,佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站

肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路。

肇庆轻轨:即广佛肇城际轨道,佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站,终止于肇庆站。其中高架线74.59公里,地下线2.03公里,隧道2.203公里,路基4.544公里,三水城区和肇庆羚山以隧道形式穿越外,全线再无地下线路。全线设车站11个,其中高架站7个,地下站1个,地面站3个(1个预留)。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站(暂未开通)。

线路走向:

(1)广佛段:从佛山西站广佛肇城际场往东,通过佛肇-南广联络线借道南广铁路,往东位于三眼桥处,通过贵广南广高铁L1、L2联络线接入广茂铁路,其中L1线起点于佛山大沥三眼桥站西头南广高铁L1号道岔,东与广茂上行联络线1号道岔相连接,L2线起点于三眼桥站西头南广铁路L2号道岔,东与广茂线21号道岔相连接。通过广茂铁路广州段改造,引入广州站。并利用江村通勤车使用的第8站台、改造第九站台,使之使用广佛肇城轨,并在广州站设置单独候车区。包括广佛段在内线路长度约为111km。

(2)佛肇段:线路起自贵广线的佛山西站,城际站设在佛山西站下面,从佛山西站西行出地面后沿兴业路南侧高架行走,沿兴业路折向西北后跨广三高速至桃源路,沿桃源路中央绿化带高架西行,跨西南涌后南折,在广三高速三水出口附近下穿广三高速,向西继续入地沿张边路穿越三水城区,穿广肇高速公路、广茂铁路、321 国道后出地,沿 321 国道北侧至三水二桥,向北跨三水二桥和广三铁路,靠近在建的广贺高速后沿其南侧跨越北江,进入肇庆境内,跨北江后在广贺高速公路南侧设大旺站,再沿广贺高速北上,至四会规划的商业大道后沿其西行,跨越在建的江肇高速后折向西南,跨四会大道后设四会站,向西南跨绥江、广茂铁路、321 国道至贵广铁路的肇庆北站,跨越肇庆北站后沿规划的科技大道中间高架至鼎湖区,穿羚山隧道至大冲,再沿星湖大道中间高架至终点站肇庆。线路全长 84.52km。

未来规划:佛肇城际二期,佛山至广州段未来将延伸至广州南站。


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