昌九高铁何时动工？

昌九高铁国家层面尚未批复，具体开工日期暂未定

全线通车的昌九城际高铁运行时速为250km/h,全长131公里,则南昌至九江只需多少h

新华网南昌9月4日专电（记者陈春园）记者从南昌铁路局获悉，我国第又一城际高铁——昌九城际高铁将于9月中旬正式开通运营，全线共设6个客运站，开行17对动车组。

昌九城际高铁全长135公里，设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。线路正式运营后，将首次开行南昌至九江、南昌至武汉方向共17对动车组，其中南昌—九江9对、南昌—武昌或武汉6对、南昌—汉口2对。

南昌至九江一等车票价为50元，二等车票价为42元；南昌至武汉一等车票价为125元，二等车票价为104元，动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平。

昌九城际高铁开通后，南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟，比目前昌九高速公路及快速列车缩短近一半出行时间，南昌和九江将实现“一小时城际圈”。南昌至武昌运行时间最快为2小时30分，比目前高速公路及特快列车出行时间分别缩短2小时和1．5小时，“才饮赣江水、又食武昌鱼”将梦想成真。

昌九城际高铁为什么被称为第二条城际高铁？

因为第一天城际高速铁路是京津城际铁路（北京南-天津/塘沽），于2008年8月1日通车运营。

昌九城际铁路修建可有必要？

你作为湖北武汉人如果看隔壁兄弟省份的建设都看不爽，那么我告诉你武广高速铁路以及石武高速铁路，武九城际铁路都可以算是重复建设了，因为旁边都有既有铁路。
京九铁路南昌-九江段运能接近饱和，昌九城际铁路只是相当于京九铁路南昌-九江段扩能改造工程（现在许多铁路区间都是四线铁路了，比如广深铁路与京包-包兰铁路部分区段，当然其他的大干线旁边直接新建设高铁实现客货完全分流），以后京九铁路南昌-九江之间的绝大部分客车（包括所有武汉，九江到南昌的动车组，绝大部分九江与南昌之间的普通客车）都会在昌九城际铁路上运行，京九铁路南昌至九江段以后主要是运行货车。
以后南京与上海之间会有四条复线铁路：京沪铁路，京沪高铁，沪宁城际，沪宁沿江城际。这几条铁路经过的地区可以说是中国最有钱的地区之一。南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海都是很富裕的城市，之间的商务客流数量可以保障铁路上座率。 铁道部也不会轻易做傻事的。

昌九城际铁路的介绍

昌九城际是中国第二条城际铁路，江西省第一条城际铁路，是一条具有世界先进水平的高速铁路，作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，起点位于九江站，出九江站后沿京九铁路东侧向南而行，终点为南昌西站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站，线路全长131.27公里，其中新建线路正线长度91.5公里。全线共设九江站、庐山站、德安站、共青城站、永修站、南昌站等6个车站。九江站、南昌站为始发站，其余为中间站。昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工，2010年9月20日正式开通运营。昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为50分钟，自通车以来，因为它的快捷、舒适，已经成为南昌和九江两地民众往来的主要交通工具。

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