昌景黄高铁乐平北站取消了吗？

88 2022-07-26 23:09:27

一、鄱阳南站近城原因导至乐平城区无法设站，鄱阳南和乐平是二选一结果，除非鄱乐边界共站。二、解决乐平设站，只能区划昌江区新柳村或鄱东凰岗镇部分用于设站，新柳村区划属

一、鄱阳南站近城原因导至乐平城区无法设站，鄱阳南和乐平是二选一结果，除非鄱乐边界共站。

二、解决乐平设站，只能区划昌江区新柳村或鄱东凰岗镇部分用于设站，新柳村区划属景市内部调整容易达成。但凰岗镇涉及到上饶市跨市区划较难。

三、乐平北站(暂名)景市肯定会建，解决了凰岗、昌江区，塔前，双田等周边区域百姓出行。乐平不出钱也会建，为什么呢，这点铁路投资和今后土地增值及经济发展比是极微小一笔。乐平北站建成也是景市政绩，历史定位，所以一定会建。

根据2018年1月3日的最新消息，昌景黄整条线路目前确定设站9座，乐平北站为预留设站条件，位置在景德镇市与上饶市行政区划边界处。所以，暂时并不能说乐平北站被取消。

国家发改委已经正式批复昌景黄铁路项目可行性研究报告，昌景黄线路起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，终至黄山北站，正线全长约286公里，设站9座，预留乐平设站条件。项目设计为高速铁路、双线、时速350公里/小时，估算总投资485.7亿元。

最新的调整在于：对鄱阳南站段至景德镇北站段进行调整优化：江西段本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站，向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站。出站后上跨信江、S101至余干市区7公里处设余干站。线路继续折向东北，跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站。两跨昌江后至凰岗镇东侧、济广高速凰岗出口北侧2公里、景德镇市与上饶市行政区划边界处预留乐平北站，之后跨过济广高速后至景德镇北侧沿九景衢铁路引入景德镇北站。线路下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，最后以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。

昌景黄项目的建设对深入实施长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进沿线地区经济社会发展有重要意义。同时也将实现江西省余干县、鄱阳县高铁“零”的突破，并衔接沪昆、京九两条高铁路线，构建赣中地区至长三角地区快速客运通道。