现在农村马上要村村通公交，你认为可行吗？

村村通公交是美丽乡村建设的重要组成部分，随着村村通公路网的全覆盖，村村通公交是指日可待的现实。村村通公交首先方便了农民的岀行，对无车族，特别是边远山区的农民来说出行不再犯愁；村村通公交减少了农民出行的费用，不论有车或无车的农民家庭，公交车的通行无疑减少了乘车出行的费用；村村通公交为农民的出行带来了安全保障。在农村由于对行车安全意识的淡薄，乱乘乱载现象较为突出，摩托车丶三轮东丶农用车丶私家车事故频发，对农民的出行造成了安全隐患；村村通公交搞活了城乡流通，为农村的经济注入了活力。农村的田园式市场，农家乐吸引了大批城市消费者的光临。总之村村通公交对城市丶农村都是一个双赢的举措！

问: 现在农村马上要村村通公交，你认为可行吗？答: 现在农村马上要村村通公交不现实，但村村通公交是未来城乡融合发展的趋势。

很多农村不具备马上通公交的条件。首先，落后的交通条件决定很多农村不可马上通公交。

我国力争实现村村通公路，到目前为止，很多边远农村还没有实现水泥硬化，还有极少数边远农村地区毛路都未打通。普遍通村水泥硬化公路不足3米5，按目前我国普遍农村地区这个交通条件根本不可能马上实现村村通公交。目前有少数交通条件好的农村地区确实已经开通了么交线路，但毕竟是少数。绝大多农村地区是不具备马上开通公交线路的。

其次、农村人口分散不具备开通公交条件。

普遍农村地区人口希少，居住分散，坐公交的人少，开通公交是无法实现营利，公交公司在农村的运营成本高，长期亏本，根本不可能持续运营。不要说农村，很多县城开通公交，国家都要好公交公司进行运营补贴，不补贴很多县城的公交车也是没法持续运营的，所次，目前农村根本不可能全面马上开通公交线路。

村村通公交是未来城乡融合发展的趋势。随着社会发展，很多农村地区逐步实现合村并镇，逐步实现集中规划居住，农村交通条件逐步改善的情况下，很多城市人在农村居住休闲养老，很多农村人进城打工创业，城乡一体化融合发展后，农村到城市，或者城市到农村来来往住的人流量逐步增大，在有条件的农村地区会率先实现公交线路的开通。

总之，目前我国农村交通基础设施条件总体上比较落后，人口稀少，居民居住分善，要想马上实现村村通公交是不现实的。但未来会逐步在有条件的农村地区率先开通，这是城乡一体化的发展趋势。点击右上角红色按钮，关注农人阿洪，了解更多三农趣事。

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