作为农民的您，您为您的儿女离开农村都做了什

作为农民的我，没有做什么，但是做为农民出生的哥哥带领大家做了一点，与大家分享。

一，在九十年代，大山深处还没有村村通路时，他带领村民修路到每一家每一户。二，在九十年代，大山深处家家挑水吃，他带领乡村把水引到家，为大家节约挑水的时间。

三，他会和自家孩子们把一部分零发钱，孩子出一部分，他自己掏钱买东西，分给那些孤儿和老人，虽然不多，但是一直坚持去做。买一些书集和文具赠与给孩子们。

四，为那块被挖煤破坏得光秃秃的山里，种下了一块块油茶，春有繁花香，秋有硕果累累。

五，过年时，必定带上全家人去拜访队里年长的长辈。平日时，工作也不怎么回去。

国产汽车中的沃尔沃，安全性能第一，故障率几乎为0，为何没人买？

安全性能是不是第一不知道，但确实安全是沃尔沃的主打。以沃尔沃旗舰轿车S90为例，可以看到，S90是沃尔沃对高端市场的一次尝试，在它的定价36.98-55.18万范围内，有大量一线品牌车型选，奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，也有大量的二线品牌，如雷克萨斯ES，凯迪拉克XTS，捷豹XFL等，竞争对手林立，沃尔沃S90一向低调的作风，在这里面并不能有效地引起消费者的注意。

从沃尔沃主打的安全配置来说，沃尔沃和同价位的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L比较相近的，没有体现出特别突出的卖点。要知道买豪华品牌的消费者，必然都会关注安全方面的配置。尽管沃尔沃一直以安全性作为卖点，但实际从配置上没有让消费者感到明显的区别，同一个亮点没有进步更新而一味炒冷饭，品牌最终还是难以得到突破。

从品牌来看，国对BBA认可度还是很高的。而沃尔沃呢，只能算是二线的豪车品牌，而且还有一众卧虎藏龙的竞争对手需要超越，如凯迪拉克、雷克萨斯、林肯等。说实话，如果不是被吉利收购，沃尔沃在国内的知名度和话题性也不会有那么强。

沃尔沃S90这车价格是豪华了，品牌却不够豪华。要知道，大部分国人花大几十万去买一辆豪华品牌，并不是为了低调，更重要的是面子，而这恰恰和沃尔沃低调的品牌理念格格不入。

从厂家的角度来看，S90的这个定价应该也是经过思考的，S90身为沃尔沃的旗舰车型，36.98万-55.18万的这个价格区间，和自家车型比起来是比较合理的一个范围，好歹是一台旗舰，但是国内的豪车市场变了，BBA动则降价6、7万的幅度，让一众二线豪华品牌都不好过。也许一味的降价，并不能让S90再次迎来销量的上涨，混战已经开启，接下来只有靠实力才能取得话语权了。

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