沿江高铁列车将走随州、襄阳进川，荆州、宜昌

谢邀！在湖北省内，如果将高速铁路南北视为生命线的就是早己建成的京广高铁外，另一条呼南高铁湖北段襄阳、宜昌连接湖南常德的高铁正在修建，那么湖北视作东西生命线的就当属沿江高铁了，从地图上可以看出，沿江高铁，也就是沿着沪汉蓉铁路沿线，其带动了湖北省黄冈市、武汉市、孝感市、荊门市、宜昌市、恩施等鄂西地区，是湖北省内穿最长的一条高铁，所经之地人口众多，旅游资源丰富。

沿江高铁是国家八纵八横高铁网的重要一纵，也是湖北争议最大的一条东西大动脉，首先是两荆之争(荆州与荆门)从14年争，本是15年开工修建武荆天城际铁路因此而被拖迟，直到17年省政府最终决定走荊门，接着又是几个县级市钟祥、京山、应城大力争取沿江高铁，然后孝感、随州、襄阳等城市也插一脚，武汉至荆门段改走钟祥、京山，虽然没有影响线路的方向，形成武汉至宜昌的三条线路的选择，目前根据官方暂定中线:

①北线方案:武汉——孝感——应城——京山——钟祥——荆门——当阳——宜昌

②中线方案:武汉——汉川——天门——沙洋——五里铺镇——宜昌

③南线方案:武汉——仙桃——潜江——荊州——枝江——宜昌

但根据上月19月日从铁路部门获悉中线最终敲定，沿江高铁规划路线为:从上海——南京——合肥进湖北麻城，经武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站终于成都。

线路全长1495公里，设计时速350公里，预计总投资约1800亿，其中，荆门到宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线，明年将先期开工。沿江高铁是一条连接长江沿线主要城市的东西重要的大道通，它的建成意义重大，让我们拭目以待。

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