2018年，钱家店到通辽的客车能取消吗？

这个问题问得好 应该取消 大林到通辽的班车15分一趟 大林到通辽路过钱到家店 钱家店没必要再出班车 但是钱家店的班车跑了很多年了 现在想取消有点难了 跑这趟线的老板不知道花多少钱买的这趟线 想要取消要看什么时候到期 还有就是政府部门什么意思了

如果五年内取消大客车上路你会赞成吗？为什么？

取消是不太可能的，大客车经营现在有公营和私营二种车。公营车优点司机开车规范服务好，缺点站到站，乘客到目的地城市路过家也不能半途下车，不是太方便。而私营车刚好相反，多拉快跑，每个村庄接人虽然方便了乘客，但第一个上车的乘客可能过了三小时感觉还在乡村转没有上高速发车的意思。淡季可能客车当货车用，行李仓带货超重给行车安全带来隐患，旺季甩客倒客把乘客丢服务区等等。现在应该是如何把这两种经营车优点融合调整才对，节曰高速免费也应该针对大客车，这样票价也可以降点，高速免费才算是对所有大众的福利（现在这种对七座以下小客车免费，只能说是让一部分人走出家门去消费，谈不上对百姓的福利）。节假日堵车收费站应该对大客车优先放行（类似绿色通道），有条件的高速（八车道以上）节假日开通大客传用通道。那些说取消大客车让公交县和县接力的，我想问一句，400公里中途行程高速大概要5.5个小时左右，公交来回倒车要多久，拖着行李上车后还不一定有座位，坐直达大巴都喊累，坐公交到目的地还不累出病

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