汽车侧翻及其控制

针对汽车侧翻事故,提出了基于模糊控制策略的主动悬架系统来改善汽车侧翻稳定性的方法,选取车辆悬架左、右侧弹簧的垂向变形量之差及其变化速度作为控制参数,以车辆侧倾角作为防侧翻稳定性的评价指标.建立相应主动悬架的ADAMS仿真模型,通过ADAMS和MATLAB的联合仿真,分析了主动悬架对汽车防侧翻性能的影响.研究结果表明:主动悬架可以有效改善汽车的侧翻稳定性,性能明显优于被动悬架.

黑龙江海伦客车侧翻事故调查结果来了，这起事故原因是什么？

3月24号7点，黑龙江绥化海伦市一辆载有16名乘客的大客车，在开往海伦城区的路上，于东林镇发生侧翻，事故造成8名乘客不同程度的受伤、七人死亡，教训深刻而惨痛。目前官方的调查结果已经出来了，当地交管局的微信公号通报，事故原因是大客车车主王某在运输乘客过程中，超速行驶、操作不当造成的，外加车上乘客没有系安全带，所以伤亡比较惨重。

超速行驶、操作不当出事的大客车牌号为“黑R83486”，平时挂靠于农垦亨通公司绥化分公司，进行公路客运运营，实际上这部车为王某所有。经过交管部门的仔细查验，确认导致事故的直接原因，是驾驶员王某在驾车过程中有超速行驶的行为，并且操作不当酿成惨剧。加上乘车人员安全警惕性不高，没有绑好安全带，导致出事后伤亡严重，车辆侧翻时有三人被直接甩出车外，当场离世。

超速行驶的危害开车上路，有许多不良行为是马路杀手，其中尤以超速行驶造成的危害较大。因为车速太快了，很多时候发生意外根本反应不过来，还没明白咋回事就已经出事了，所以交警叔叔才会有一句话，说“10次肇事9次快”，接下来就让我们看一看，超速行驶容易给我们带来哪些困扰和危害。

降低反应能力、增加疲劳程度超速行驶的时候，会车和超车的时间会增多，路程也会急剧缩短，会使人产生应接不暇的感觉，对人的注意力、精力、体力都是极大挑战。时间一长就容易使人感到疲劳、反应能力下降，变得迟钝，这种身体状况加上速度太快，就容易出事。

影响人的判断能力由于是超速行驶，就等于是把时间给加快了，不能很好适应的话，就容易影响驾驶员对外部环境的判断能力。这个过程中很容易对路上行人、路况以及其他机动车速度产生低估，当判断有误差的时候，就容易发生事故，但这个时候根本反应不过来、挽救也来不及。

影响车辆的稳定性和安全性在超速行驶的过程中，车辆的稳定性也会相对变差，特别是在转弯、过复杂路况、与其他车交会的时候，就需要集中精力发挥更好的驾驶经验，不然容易出事；车速太快，刹车制动距离也变得更长了，增加了追尾碰撞等事故的发生率；而且超速对车辆的安全性也是一大考验，如果车辆保养不好的话，车辆故障也会引起交通事故。

起因就是超速行驶导致了事故的发生，还有就是车上的乘客没有系安全带导致了伤亡人数大增。

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