贺兰山腹地小站的孤独与坚守，见证平汝铁路的历史变迁

汝箕沟车站，作为一个相对生僻的名称，或许鲜为人知。但在那些曾经在此铁路线上往返通勤的人们心中，它却是难以磨灭的记忆烙印。这个位于贺兰山深处的站点，独自坚守于平汝支线的尾端，周边环绕着幽邃旷野与稀疏人类聚居点。这里承载了繁重的煤炭输送任务，同时也是众多煤矿工人和他们亲属的栖身之处。

地势优越的汝箕沟站，以其特有的孤寂之美闻名。夕阳之下，遍地钢轨折射出冰冷的光辉，彰显着静谧与坚定的气质。该站悠久历史昭示着坚守与革新的内涵，是人类在逆境中奋勇抗争的见证。

铁路的诞生

平汝铁路，衔接宁夏平罗与甘肃汝箕沟，正是我国工业化发展的历史见证。自1959年起，该铁路逐步建成，其中潮石支线和大磴沟车站的设立，赋予了它重要的中枢位置及交通核心地位。全长约35.2公里的潮石支线，不仅承担了全国物资运输的重任，更是国家能源供给的关键支撑，源源不断地将来自石炭井煤矿的煤炭输送到各个需要的地方。

汝箕沟支线工程的展开，无疑全面稳固了生命线上的重要环节。该线路自呼鲁斯泰煤矿处华丽起航，最终荣耀停靠于汝箕沟煤矿，全程延展至令人瞩目的47.4公里。这两大分支犹如双翼，勾画出平汝铁路的尖端蓝图，承载着无数人心驰神往的期许和理想向往。

繁荣与衰落

然而，佳期不再。随着矿区相继关闭，平汝铁路的货运量大幅下降，热门站点汝箕沟也从喧嚣变为沉寂。陈金虎副站长的悲伤，此地的居民们皆感同身受。往日频繁运行的7到8趟货运列车现如今稀如晨曦，甚至连续几天不见其踪影。这不仅是数值的骤降，更反映了生活在当地人心灵深处的巨变。

汝箕沟站现仅开行7525/7526次绿皮小火车，服务于少量旅客。该线路原为矿工及其家人的常备交通工具，但随着煤矿停运，客流量锐减。2020年汝箕沟矿的全面停产使得此地愈发冷清。上座率极度降低，多数旅客选择在大蹬沟站提前离场，只有少数人坚持到终点站。

生活的挑战

煤矿停产导致铁路运力与居民生活严重受挫，需寻求解决方案。以煤炭供水的站点面临严峻缺水问题，采用排班和调派水车定时输水，或借助货运列车获取水源并储存在水窖中供应日常使用，此法却增大了员工工作压力。

月8日，石嘴山市首次经历降雪，虽然积雪稍浅，却足以结冰于地。但无论阴晴，都给火车站的交通安全带来了严峻考验。降雨时极易导致山洪爆发，而降雪期间，道岔夹雪使列车无法准确换向，存在重大安全隐患，必须高度警惕，切勿放松警惕。

坚守的力量

尽管面临复杂恶劣的环境，该微型车站仍持续保持卓越运作的记录，至今无重大事故发生。有效的成果得益于站长以及副站长领导下的每一位职员的同心协力。他们以四人为单位轮番值守，为确保一天24小时有人看管，值班安排呈五天一轮换。考虑到该站点过小的规模不适合开设食堂，为解决用餐问题，职工们主动承担起烹饪责任。同时，车务段与指定超市签署协议，购买新鲜的肉类、禽蛋类、蔬菜和水果等必需品，通过绿色小火车运输至车站。

当记者抵达车站，正好撞见担任副站长的马光军率队巡逻完毕。虽然站内有如马光军等最年青的力量，但他们依然能够妥善处理绿皮火车的事务。尽管小站环境简朴，却始终保持稳定运行，无一起事故发生。而在空闲之时，牛守贵这位54岁的老将，曾经细致地巡视过小站周边半径20公里内的群山峻岭，甚至对每座山谷中的林木情况了然于心。

岁月的见证

在车站运营半个世纪以来，尽管周围环境不断变迁，工作人员依然秉持着初衷不变。"只要车站依旧存在，我们必定坚守岗位。"每个人都如是表示，这是他们对这块热土的忠诚誓言。

汝箕沟站，这座独特的地标见证了时代变迁与人类坚韧精神的更迭。此地，每一位辛勤耕耘者皆为和平稳定的象征，承载着无尽的期望。

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